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新创车企2月销量:蔚来威马趋稳、前途云度不足10辆、零跑为0
1、受春节假期和当月天数较少的影响，2月的 汽车 市场整体低迷，就连如火如荼的新能源 汽车 销量环比也有较大回落，其中新创车企下滑更加明显。
2、排在第二位的是蔚来汽车，蔚来汽车一下子销量就上来了，以12157辆的销售成绩取得了第二名的排名。一月份的蔚来还只有8506辆，同比下降19%。看来对于蔚来ES6降价10万的消息对消费者来说有很大的吸引力。
3、时间刚跨入3月，国内的造车新势力就迫不及待地公布了2月的交付情况。经出行局整理发现，除了个别选手外，其余均完成了环比增长。并且，有四家品牌在2月份进入了“万辆俱乐部”，最高的单月销量甚至突破3万辆/月。
4、月份蔚来ES6销量为671辆，环比下滑50%，排名第六，随着ES6的出现，ES8受到了不小冲击，当然我们认为给蔚来产品冲击最大的还是国产的特斯拉Model3。
5、新势力分化严重 从2月份造车新势力的销量来看，车企间分化非常严重，仅3家车企月销破万辆。其中，理想与蔚来销量同比近乎翻倍；哪吒相对稳定，小鹏、零跑压力之大。
中国有没有属于自己的“电动超跑”呢?
今年成都车展上，埃安旗下高端纯电品牌昊铂的纯电超跑昊铂SSR正式亮相，并宣布了将在10月9日上市的消息。
前途K50属于纯电动跑车，具备四驱形式，0-100km/h加速时间为6秒。中国自主汽车品牌一直有一个超跑梦，从最初的比亚迪S吉利中国龙、中华酷宝，到如今的前途K50，这个跑车梦一直在延续。
没想到，极氪今日亲自下场“打脸”并发布声明称，极氪 001 没有改款计划。至于大家的猜测，极氪揭晓了一个更为重磅的谜底：全新超跑ZEEKR 001 FR即将到来。
而在2023年的成都车展中，来自上汽名爵的Cyberster无疑就是最受关注的国产跑车。
尾部没有看到明显排气，加上格栅设计特征，有业内人士猜测它大概率是一款纯电超跑。点评：自2021年以来，比亚迪的市场表现可谓是一路高歌猛进，迅速跃居为国产新能源龙头，并在该领域中力压大众、丰田等多个知名品牌。
作为埃安旗下高端豪华品牌Hyper昊铂的首款车型，昊铂SSR是自主设计、自主研发、自主智造，是100%中国超跑，它不仅结束了中国无超跑的历史，也填补了世界纯电超跑无量产的空白。
又一家造车新势力将出局
1、近日，又有两家造车新势力退出市场。据《电车报告》4月3日报道，自游家（NIUTRON）汽车官方app已宣布停止服务，其官方网站也已无***常访问，官方微博内容同时被清零，俨然一副“拜拜了您嘞”的姿态。
2、电动知家消息，曾经有“国产迈凯伦”之称的造车新势力之一的前途汽车，近日被曝出资金链断裂后，位于三里屯的全国首家门店也已经正式撤出，同时位于金港汽车公园的体验店及交付中心也人去楼空。
3、月6日的消息，造车新势力自游家 NIUTRON，官方APP——NIUTRON，宣布停止服务。另外自游家官网，已经无法打开。官方微博，也全部清空。或许，又一家造车新势力，被淘汰了。
4、月1日，作为新造车大军的一员，赛力斯发布了公司7月产销报告记录。今年前7个月，该公司汽车销量为42万辆，同比下降257%。其中，新能源汽车销量为17万辆，环比下降119%。
5、今年以来，在威马被爆出停工停产、欠薪裁员等消息没多久，又一家造车新势力陷入了破产的边缘。日前，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产审查信息，这也就意味着奇点汽车也进入关门倒计时。
6、又一家新势力濒临破产，还和富士康有关。 美国造车新势力Lordstown Motors(洛兹敦汽车)最近发了一封“病危通知书”，称在不久的将来或结束自家车型的生产。
