摘要：
本文目录一览：1、丰田又一“神车”停产!国产17年卖了34万台,被称“入藏神器”... 
本文目录一览：
- 1、丰田又一“神车”停产!国产17年卖了34万台,被称“入藏神器”
- 2、那些车是国产的,那些是合资的
- 3、和外国品牌相较量,中国的汽车究竟差在哪里了?
- 4、中国汽车行业现状及发展战略
- 5、中国国产汽车行业发展现状
- 6、中国汽车自主品牌发展现状
丰田又一“神车”停产!国产17年卖了34万台,被称“入藏神器”
可以说，普拉多可以带很多人去未曾去过的地方，更是实现了不少人挑战自我的梦想。随着6月23日，国产普拉多的停产，普拉多的辉煌也一去不复返。
普拉多之所以能被大家奉为“一代神车”，是因为无论在高原雪地、平原泥泞，还是沙地坑洼，我们都能看到普拉多的身影，这也是“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告语能够让大家津津乐道的原因之一。
然而，即便在国内拥有着非常多忠实的拥趸，可最后碍于国家燃油限值法规与国六排放法规的影响，普拉多不得不在2020年停产，这款神车也成为更多人遥不可及的存在。
年，最新款普拉多在日本宣布上市，同时，今年6月份，国产普拉多车型宣布正式停产。
月23日，一汽丰田普拉多5L车型最后一台新车下线，意味着国产普拉多（PRADO）车系正式完全停产。四川一汽丰田汽车有限公司（成都工厂）为此举行了停产仪式，国产普拉多在2003年至2020年累计生产346706万台。
那些车是国产的,那些是合资的
1、一汽集团的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在吉林长春）、一汽丰田（产地分别在吉林长春、天津和四川成都）。
2、一汽集团旗下的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达，均在吉林长春生产，一汽丰田分别在吉林长春、天津、四川成都生产。国产汽车品牌有：五菱、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
3、那么，什么是合资车？合资车指的是中外两家企业合作研发和生产的车辆，这种车辆的品牌也可以是外国品牌，例如丰田、本田等。目前在中国市场上的合资品牌有很多，包括上海大众、东风日产、广汽本田等等。
4、国产车你是指自主品牌吧？有以下这些：吉利、奇瑞、长城、比亚迪、中华、力帆、江淮、奔腾、名爵、长安、荣威、东风、哈飞、海马、华泰、东南等。
5、中外合资的有：马自达（日本）：一汽马自达，长安马自达。本田（日本）：广汽本田，东风本田。标致（法国）：东风标致。丰田（日本）：广汽丰田，一汽丰田，川汽丰田。大众（德国）：上海大众，一汽-大众。
和外国品牌相较量,中国的汽车究竟差在哪里了?
机械素质可能比合资车低点，耐用性可能差点 动力一般，虽然国产车近几年发展迅速，但由于起步较晚，所以在机械方面相比有百年造车历史的德系、美系、日系等车企还是有很多差别的。
首先，中国民用汽车技术，比世界上大部分国家都要好，只是比美，日，英法德等传统老牌汽车国家相比要差。
那么国产车和进口车的区别在哪里？主要区别在车的利润上，而不是在车的质量上。 现在中国汽车制造过程中所有的零部件都在中国生产。
中国汽车制造业的瓶颈：技术水平低，产品开发能力不足 新兴汽车产品整体水平同步增长，所有年轻厂商都不具备国际90后水平的整车研发能力。在国内市场具有比较优势，但其质量和性能与国外同类产品相差较大。
汽车核心三大件的差距。和热门合资车品牌相比起来，自主品牌的汽车最大差距就是在汽车核心三大件上。我国自主汽车品牌研发的发动机、变速箱、汽车悬挂系统也都是参照热门合资车品牌。
同时，有些修理人员技术不全面，面对国外层出不穷的新车，难以很快适应并提供高服务质量。因此，进口车越旧就越难修，费用也就越贵。面对15年的汽车使用年限，国产车足已应付自如了。
中国汽车行业现状及发展战略
截至2022年11月底，全国机动车保有量达15亿辆，其中汽车保有量达到18亿辆；机动车驾驶人数量超过5亿人，其中汽车驾驶人达到63亿人。
截至2023年9月中国汽车产销分别完成285万辆和288万辆，环比均增长7%，同比分别增长6%和5%。累计方面，2023年1-9月中国汽车产销累计分别完成2105万辆和2109万辆，累计分别增长3%和2%。
年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。
中国国产汽车行业发展现状
截至2023年8月中国新能源汽车产销完成83万辆和86万辆，环比分别增长7%和5%，同比分别增长22%和27%，市场占有率达到38%。
-6月份，汽车的销售量近10%的增长，这里所说的销量是批售量，就是在国内制造的汽车批发到渠道端的数量，里面包含了上半年200万辆的出口量，没有包含进口，这也是国内制造批量的量，达到了10%的同比增长。
汽车发展 2021年新能源汽车全年产销两旺，销售完成351万辆，同比增长6倍，连续7年位居全球第一。从3月开始月销量超过20万辆、8月超30万辆、11月超40万辆，到12月已达53万辆。
中国汽车自主品牌发展现状
1、再分到品牌阵营里面，主流的合资品牌是下降的，而且下降的幅度很高，哪怕是大众、丰田、福特通用，还是现代起亚等等，在整个合资阵营都难免要面临新车销量下跌的状况。
2、长安汽车集团成立于1862年，是中国传统的军工企业，后逐渐发展成为具有自主品牌和整车设计研发、生产能力的大型汽车企业。长安汽车旗下拥有多个品牌，其中长安汽车、欧尚汽车、凌轩汽车等品牌成为了中国市场上的一道亮丽风景线。
3、汽车产业的发展直接带动了相关产业如公路、租赁、电气行业等的发展，对促进国民经济的发展起到了重要的作用。 众所周知，世界上名牌汽车的发展道路都是集群式发展，如韩国的现代汽车、日本的丰田汽车、德国的大众汽车都有自己的汽车城。
4、以及整合自动驾驶技术，提升车辆安全性能。总的来说，上汽集团的汽车品牌在中国乃至全球市场都具有很强的竞争力。在未来，上汽集团有望通过不断创新和改进，进一步巩固自己的市场领先地位，并推动中国汽车产业实现高质量发展。
