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6月汽车销量榜排行
1、月特斯拉Model Y再次达到5万辆的水平，销量甚至是第二名的两倍有余，已连续两个月成为SUV销量冠军。
2、排在第四位的是比亚迪秦DM-i，这款明星车型在4月的时候成功登顶成为轿车销量榜的冠军，同时也是全国车型销量的总冠军。
3、在乘用车领域，排名前三的依次是上汽大众、上汽通用五菱、长安汽车。上汽大众6月销售了162万辆，同比增长0%；上汽通用五菱销售了181万辆，同比增长50.8%；长安汽车销售了35万辆，同比增长40.1%。
4、月份，销量最高的车型是长安欧尚X7，销量达到了8万辆，同比增长超过了100%。紧随其后的是哈弗F7和传祺GS3，销量分别为7万辆和5万辆，同比增长均超过了50%。
5、理想汽车6月份的销量为32575辆，销量创历史新高，但尽管如此，也只能排在整个排行榜的第六位，理想汽车预计在第四季度的月交付量要冲击4万辆，但即便如此，它的排名可能也没法往前挪动了。
6、月销量：26，408台 比亚迪海豚在6月卖了26，408台，排在排行榜的第五位。这个成绩并不差，要知道在2022年之前，自主品牌轿车偶尔才能进入前轿车销量榜前十的第第十位。
轿车六月销售排行榜(2021年前六个月汽车销量)
在轿车品牌中，一汽-大众的捷达车型表现出色，以67万辆的销量位居榜首；而比亚迪的唐车型则以49万辆的优异成绩排名第二；MG的风行车型取得34万辆的销量，名列第三。
第一名：大众朗逸 作为一款长青树的车型，大众朗逸依旧在中国市场表现不凡。1-6月份，大众朗逸累计销售量达到了193057辆，稳居国内汽车市场第一名。
第一名是五菱宏光，本月销量30100台。是国产车型唯一销量过三万的车型，最为接近的是SUV车型哈弗H6，本月的销量是29664台。五菱宏光MINIEV1-6月份累计销量182767台。
月份，销量最高的车型是长安欧尚X7，销量达到了8万辆，同比增长超过了100%。紧随其后的是哈弗F7和传祺GS3，销量分别为7万辆和5万辆，同比增长均超过了50%。
特斯拉 MODEL 3丰田凯美瑞本田雅阁的销量也超过2万辆，分列第八第十和第十二位作为国产SUV销量冠军的比亚迪宋PLUS DM辆的销量在6月汽车销量榜中排名第七位本田CRV哈弗H6等两款SUV销量也超过2万。
比亚迪秦PLUS DM-i表现也不错，6月零售销量达到12002辆；比亚迪秦PLUS EV的销量为11167辆，排名第二十八位。两个版本车型合计销量为23169辆，在轿车销量榜中可以排名前八位。
车企期中考成绩出炉,为何只有比亚迪和长安半年过百万辆?
在销量上的持续增长，也让长安汽车在今年上半年的成绩仅次于比亚迪，是中国汽车品牌中唯二的两家半年销量破百万辆的车企。随着深蓝S7的上市，凭借着199万元的起步价，势必会在下半年成为长安汽车销量增长的又一增长点。
掌握了电池、电机、电控等新能源车核心技术，建立起了自己的“技术鱼池”，这是比亚迪稳步发展的底气，是支撑销量增长的基石。 此前比亚迪的增长主要来源于其研发的超级混动技术和刀片电池技术领先于所有车企。
哪吒本来也是新势力中的当红车企，最火爆的时候销量甚至冲进了前五。但在新能源市场蓬勃发展的大背景之下，它今年反而在走下坡路，上半年销量仅为5万辆，相比去年同期减少了11%，今年能不能过十万都是个问题。
乘联会秘书长崔东树指出，今年上半年自主品牌市场份额持续提升，首次实现了半年累计份额超50%。数据显示，今年前6个月，自主品牌的市场份额增长了3%，占比达到了54%。
而销量增长的同时，对于比亚迪的产能也是一个极大考验，两年时间对产能的拉动达到了140多万辆。这对于任何一个车企而言都是巨大的挑战，而比亚迪却能平稳应付，可见比亚迪不仅仅是技术先进，对于产能的把控也十分了得。
如果按去年上半年的数据排位，八家自主车企的排序是比亚迪、吉利、长安、五菱、长城、奇瑞、广汽和上汽。其中比亚迪排第一，但体量和吉利、长安相近；广汽领先上汽，但半年销量优势不足1万辆，并远远落后于长城和五菱。
