本文目录一览:
5月销量超10万辆,长城转型初见成效!
如今销量稳居国内汽车市场第一的位置,5月份超过22万辆的成绩与第二名一汽-大众有着接近10万辆的差距。自主品牌中除了比亚迪之外,同样不可忽略的一家车企是长城汽车。
奇瑞汽车的表现虽然不像比亚迪那样亮眼,但同样可圈可点。根据奇瑞汽车官方发的数据显示,在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆,同比增长63%,连续12个月单月销量超过10万辆。
数据显示,比亚迪5月份累计销量超24万辆,同比增长超110%。值得一提的是,比亚迪前5个月累计销量也逼近百万辆大关。
欧拉品牌5月销售10,616辆,环比增长127%。坦克品牌5月销售10,429辆,同比增长30.07%。长城皮卡5月销售18,605辆,同比增长39%。
中国品牌5月销量出炉,销量集体破10万辆,压力给到合资车
奇瑞:单月销量破13万辆 奇瑞汽车的表现虽然不像比亚迪那样亮眼,但同样可圈可点。根据奇瑞汽车官方发的数据显示,在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆,同比增长63%,连续12个月单月销量超过10万辆。
月份,奇瑞控股集团销售汽车139172辆,同比增长63%,连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份,奇瑞集团累计销售汽车596220辆,同比增长61%。
自主品牌车企中,比亚迪在新能源市场迅速打响了名号和积攒了好口碑,如今销量稳居国内汽车市场第一的位置,5月份超过22万辆的成绩与第二名一汽-大众有着接近10万辆的差距。
其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆,同比大涨26%。而广汽丰田、一汽丰田和东风日产这几大日系品牌也呈现明显的回暖趋势,5月份同比增幅均超过了10%。
5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九
作为新能源汽车市场中,除了比亚迪之外最具有定价权的新能源汽车品牌,5月份,特斯拉中国销量8万辆,同比增长高达146%。1-4月份,特斯拉中国累计销量已经达到了38万辆左右。
具体来看,2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是:比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车,比亚迪汽车蝉联冠军,5月份单月销量再破22万辆大关,占市场份额17%。
在零售榜单中,比亚迪汽车和长安汽车继续分别稳定在第1和第3,依靠9万辆的成绩,吉利把合资阵营的另一大巨头——上汽大众挤至第5,而且长城汽车也榜上有名,这可是自去年11月之后其首度再次上榜。