摘要：
本文目录一览：1、北京现代瑞纳2019款试驾评测怎么样?2、... 
本文目录一览：
北京现代瑞纳2019款试驾评测怎么样?
1、新款现代瑞纳试驾：不错的质量，我认为瑞纳在操控方面，现代瑞纳的底盘和悬挂***相当不错，个人感觉非常适用于家庭使用。
2、新款现代瑞纳试驾1不错的质量，我认为瑞纳在操控方面，现代瑞纳的底盘和悬挂***相当不错，个人感觉非常适用于家庭使用五米左右的转弯半径，在转弯时表现相当灵活2新瑞纳整体造型较为紧凑，前翼子板处的转向灯。
3、北京现代2019款瑞纳质量不错的，参数：优点，能减轻车重，降低油耗。
4、款北京现代瑞纳车型还是很不错的：北京现代瑞纳内设计简约而时尚，上深下浅的配色完全符合目前主流的配色。瑞纳的中控台设计依然延续了韩国车型的简洁大方，整体感觉很温馨、很家庭。
5、款现代瑞纳口碑，个人觉得挺好的：作为现代旗下的一款入门级家轿，瑞纳的名号早就火遍了大江南北。
6、外观设计方面 北京现代瑞纳***用了现代家族化设计语言，整体线条流畅，外观造型简洁大气。前脸***用了大尺寸进气格栅，并配以修长的大灯组，显得非常精致。车身侧面线条流畅且紧凑，给人一种动感十足的感觉。
探索北京西郊秘境,深度测评坦克500越野性能强在哪
1、坦克500由于本身自重优势，加上智能四驱系统的加持，能够赋予轮胎相对更强的附着力，只要控制好刹车、油门，一般的沙石路面能够轻松胜任。
2、在北京西郊的深处，隐藏着一片秘境，这里是坦克500越野性能的见证地。沿着蜿蜒的盘山公路，我们来到了著名的爨底下村，这里的“一线天”景区吸引着众多游客前来探险。
3、越野安全系统：坦克500还配备了越野安全系统，包括越野制动、电子差速锁、下坡***等功能，让驾驶者在越野过程中更加安心。
4、同时为了保证电池的安全性，坦克500 Hi4-T的电池板多点安装固定在车辆大架横纵梁的内侧及车身地板的上部，可防磕、防碰、防火、防涉水，哪怕去深度越野也无需太担心。
韩国人的性能哲学,赛道试驾现代伊兰特N
将极致的操控和疯狂的性能放在一辆伊兰特上，再冠以“N”之名，Never just drive这或许就是韩国人的性能哲学。早在很久之前现代的性能部门“N”已经出现在国内，只是现代官方一直没有大动作。
月11日，笔者受邀来到天津V1国际赛车场试驾了现代Elantra N，体验到了来自现代汽车高性能N品牌的产品魅力。
这次跑赛道虽然有专业教练领队，试驾车无法在赛道上发挥出极限性能，但是车速也不慢，选择N驾驶模式，只要愿意踩油门，性能强大的发动机拉动Elantra N很轻松，不到6秒的破百能力，可以给人带来强烈的推背感。
不仅仅是大!全新第五代途胜L试驾
1、驾驶第五代途胜L 8AT，我们可以一路欣赏开阔的滨海景色，伴随着动听的音乐，是别有一番乐趣。
2、这在第五代 途胜L 8AT上也得到了体现，面对连续的弯道，转向手感轻盈准确，手感也相对线性，即便快速的通过弯路，也可以感受到车身较为迅速的响应速度，即便是一台SUV，在山路上也感受到丰富的驾驶乐趣。
3、途胜l搭载的是一台0T GDI涡轮增压发动机，最大功率为240匹马力，峰值扭矩为353牛米。搭配6速手自一体变速器，性能表现还是不错的。车辆加速很快，而且整个过程非常稳定并且平顺。
4、月12日，北京现代第五代途胜L正式上市，共推出4款车型，售价为118-18万元，这个价格不仅仅对合资品牌SUV构成威胁，同时也会给国产自主品牌带来压力。
5、对于一款SUV的试驾，如果只是走走城市道路，爬爬土坡，也不会有太深的体会。而我对北京现代第五代途胜L 8AT的认知，源自上千公里的路程，以及罗布泊无人区的严苛考验。是的，我开着一辆都市SUV去了罗布泊无人区。
