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吉利销量排行榜2022
此外，据乘联会最新的销量排行榜显示：2022年10月，吉利汽车月批发销量位列第二名；2022年1-10月，吉利汽车累计批发销量，位列第三名。吉利汽车 吉利汽车成立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。
排名第二的是奇瑞汽车，2022年出口销量达到451658辆，同比大涨673%。出口销量对奇瑞来说是非常重要的营收项目，2022年奇瑞总销量122万辆，出口销量占了快四成。
月汽车销量排行榜：长安、比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞集团、吉利。长安汽车 9月销量：215411辆 10月10日，长安汽车公布了9月产销快报。
排行中共有4家车企销量超过了百万辆，分别是一汽大众、比亚迪汽车、上汽大众和长安汽车。自主品牌的吉利汽车、奇瑞汽车，长城汽车、上汽通用五菱并没有超过百万辆。
年车销量排行榜前六名分别是比亚迪、一汽大众、长安汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用。比亚迪成绩排名第一，比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
22年中国省市新能源汽车上险量出炉,广东人不再买日系车?
根据2017年-2023年4月的国产乘用车上险数，在2019年和2020年分别达到43%和43%的高位之后，日系车在广东市场的份额一路下滑，2021年降至36%，2022年继续减少至37%，今年前4个月更是已跌至28%。
年12月新能源车上险量12万辆。根据查询相关资料显示，2022年2月12日-2022年12月18日第三周，国内乘用车整体上险量为60万辆，同比增长25%，环比11月同期增长28%。
在自主品牌不断上攻，电动化转型加速的背景下，2020~2022年，广汽三菱销量分别为5万辆、6万辆、36万辆，同比分别下滑462%、199%、413%。
从上险量数据中不难发现，新能源汽车销量集中于较大城市或省会城市，几乎是一个普遍现象。
因此，当新能源技术出现时，日系车企的接受度也就不如中国自主品牌了，或者说它们还不着急于转变赛道。第二个原因就是“质量门”危机。
年1月汽车上险量为1278万辆，是近8年以来开年首月的最低值，同比下降了401%，其中燃油车销量同比下滑48%，新能源车销量同比下滑14%。
成都车展有什么新车值得看(成都最近的车展会)
1、比亚迪宋L新车亮点：搭载CTB、云辇等技术 比亚迪宋L量产版车型即将在成都车展上正式亮相，新车定位于B级旗舰猎装SUV车型，采用了最新的先锋龙颜美学设计。除了前脸贯穿的饰板很有辨识度之外，宋L还将拥有可升降运动的尾翼。
2、华晨宝马i5将在成都车展正式首发，预计将于2024年第一季度上市。
3、在今年的成都车展上，红旗全新HS7也将正式迎来上市。作为换代车型，新车内外焕然一新，旗舰同款最新家族化前脸，配合近5米的庞大车身，呈现出更加大气、威武的视觉效果。
4、新款红旗H5本届成都车展上新款红旗H5上市，新车采用了大尺寸前进气格栅搭配直瀑式内部结构，整体造型更加大气。尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。
2022年10月新能源汽车销量
年10月新能源汽车销量排名前五的有比亚迪、特斯拉中国、上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车。比亚迪 比亚迪汽车有限公司成立于1997年03月21日，注册地位于西安市高新区草堂科技产业基地秦岭大道西1号，法定代表人为何志奇。
月份国内新能源车销量为55万辆，同比增长79%，环比下降2%；1-10月份累计销量为442万辆，同比增长105%。具体到车企方面，10月份比亚迪的零售销量达到了205789辆，同比增长136%。
哈弗H6销量大涨，10月零售销量达到26580辆，排名第二位，销量比上月增加了1万多辆。新上市的哈弗H6新能源销量3031辆，正在“爬坡”之中。比亚迪元PLUS销量首次超过2万辆，以20418辆的销量排名第三位。
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AITO问界汽车10月共交付了12018辆汽车，比上月增加了1876辆，连续三个月单月交付量过万，成为新能源汽车的“新势力”。
比亚迪2022年10月新能源车销量为278万台。2022年前10个月，比亚迪新能源乘用车累计销量已达1328万台，同比增长239％。此前，比亚迪为2022年立下的年销量目标是120万台，而其已经提前2个月完成。
