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2020年前三季度,全球电动汽车市场特斯拉份额达18%
根据数据统计，前9个月全球共售出932361辆插电式汽车，其中68%是电池电动汽车。插电式汽车(BEV+PHEV)特斯拉占据了整个插电式汽车市场18%的份额（上半年是19%）。
据EV sales统计，今年前三季度，特斯拉的电动汽车销量累计达到368万辆，市场份额达到18%；大众汽车品牌则以131万辆的销量紧随其后。
年12月，特斯拉将正式进入标准普尔500指数，高盛对此预测，这一事件将会导致特斯拉股价上涨超80亿美元。
丰田汽车的起步已经相对落后。据EV sales统计，今年前三季度，特斯拉的电动汽车销量累计达到368万辆，市场份额达到18%；大众汽车品牌则以131万辆的销量位列第二。而丰田汽车仅售出3万辆电动汽车，未能进入前15名。
年1-10月，特斯拉已经售出了约21万辆Model 3，在全球电动汽车市场占据了12%的份额。
今年到目前为止，特斯拉已经售出了约21万辆Model 3，在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。紧随其后的是雷诺佐伊（Zoe），销量为74124辆，所占市场份额仅为3%。
汽车品牌销量排行榜:2019年全球市场篇
1、排名第二的为丰田品牌，2019，丰田集团旗下的丰田、雷克萨斯、大发、日野品牌的全球销量累计达到了10721万辆，同比增长4%。
2、美国汽车媒体发布2019年全球汽车销量排行榜。全球销量前十名车型中，日系车成为最大的赢家，丰田占据3席，本田2席。此外，大众占据2席，克莱斯勒Ram 1席，美系车雪佛兰 、福特各1席。
3、大众汽车在2019全球销量为643，6548辆，同比增长-8%，作为一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车在2019年位居《财富》世界500强第9位。
4、排名第一的依然是大众集团，同时也是唯一一个销量突破千万辆的品牌，继续稳坐全球最畅销汽车集团的宝座。这其中，中国市场提供了巨大的助力，2019年总交付量达到了423万辆，创下历史新高，贡献了大众品牌全球四成以上的销量。
汽车行业的现状分析
1、过去几年，在经济下行的过程中，商用车首当其冲大幅度下跌，现在商用车开始出现了恢复性的增长，这是一个非常好的信号，意味着商用车和宏观经济的关联度非常高，意味着经济回暖态势已经体现在了商用车上，这也是经济恢复的信号。
2、据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年全年中国商用车产销累计分别完成315万辆和330万辆，累计分别下降39%和32%，呈现两位数下滑。
3、也就是说，到2020年，新能源汽车产业化和市场规模将达到全球第一，其中新能源汽车（插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车）保有量等）将达到500万；以汽车为代表的节能汽车销量已居世界第一，年产销量1500万辆。
