摘要：
本文目录一览：1、宾利添越对比劳斯莱斯库里南,为何添越价格只有库里南一半?2、... 
本文目录一览：
- 1、宾利添越对比劳斯莱斯库里南,为何添越价格只有库里南一半?
- 2、劳斯莱斯库里南一箱油能跑多少公里?车主晒出仪表盘
- 3、跑得快的大块头,这两款车能让库里南真“难”
- 4、“曼巴绿”劳斯莱斯库里南,落地880万,排量6.7T,5.2秒即可破百
- 5、2019年最后一天很膨胀,试驾600万的库里南
- 6、库里南首撞维修定损237万!汽车零件为啥比整车还贵?
宾利添越对比劳斯莱斯库里南,为何添越价格只有库里南一半?
而根据宾利之前所做的市场调查，许多富有阶层的买家都对传统房车缺乏兴致，反而对SUV更感兴趣，因此这也促成了宾利推出添越以外的其它豪华SUV，而新的SUV作为宾利的旗舰将对标劳斯莱斯的库里南。
劳斯莱斯库里南在未来上市后必定会成为目前最贵的SUV，添越的顶配车型已经卖到480万元了，而按照现在预计的起步价600万元来看，比添越多了120万元，一辆奔驰S级都够了。
你好根据你的描述，宾利的生产方式完全不同，基于大众MLB EVO成熟平台的添越与大众途锐、保时捷卡宴一样，采用工厂流水线式生产，在保证了出厂速度的同时降低生产成本，这也是添越有大量现车的原因。
第一点：车型 宾利添越车型大小要小于劳斯莱斯库里南。长度小201mm，宽度小2mm，高度小95mm，轴距小300，虽说小的量不算太大，但加上车型外观的设计，给人的感觉就不一样了。
at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。劳斯莱斯库里南的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。前后都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
劳斯莱斯库里南一箱油能跑多少公里?车主晒出仪表盘
据车主表示，自己在开车时，市区油耗百公里能达到20L，算起来一公里要2块多钱。
款劳斯劳斯库里南的工信部综合油耗为百公里19升，这样看的话可能会觉得这个耗油量比起它的车型定位以及车重等数据来说并不算高，但是要注意的是这只是固定实验标准下的测试数据罢了，只能当做参考。
库里南百公里油耗工信部给出的综合油耗是15L百公里，不过在拥堵的市区中其综合油耗高达22L百公里，即便是高速油耗也需要11L左右。
在仪表盘上的range查看。 劳斯莱斯古斯特显示公里数方法：仪表盘上的 range 表示汽车的剩余可行驶公里数，也就是提示车主剩下的油量能够支持车辆行驶多少路程。
有一个K哥不太喜欢的是 （我可真不要脸） ，库里南采用了 劳斯莱斯首款全液晶仪表盘， 样式和老的机械式差不多，但总感觉少了点味道。
油费。虽然劳斯莱斯古斯特的工信部百公里综合油耗仅为14L，但实际使用时油耗大概在百公里30L左右，我们以一年行驶一万公里计算，古斯特喝95的油，目前广东油价在39元/升，所以每年油费需要19170元，四舍五入两万元。
跑得快的大块头,这两款车能让库里南真“难”
不过市场上跑得飞快的大胖子可不止Durango SRT一款，在欧洲，甚至是体型更大、更重的大型SUV也能拥有出色的动力性能。
太平洋汽车网库里南是劳斯莱斯旗下的一款大型SUV库里南共有两款车型，分别是四座版和五座版，均采用四驱形式库里南采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器采用多片离合器库里南是劳斯莱斯品牌汽车。
不过，这款“巨无霸”来了，长超5米9比库里南霸气，5t配10at，爆出435ps，说的就是乔治巴顿战车。该车作为了乔治巴顿品牌精心打造的一款高端豪华战车，在各方面上都做得相当优秀，远超同级车型库里南的实力。
而新款库里南或还将新增一款全新切割造型的轮毂，继续强调运动风格。
“曼巴绿”劳斯莱斯库里南,落地880万,排量6.7T,5.2秒即可破百
这样一台“曼巴绿”劳斯莱斯库里南，落地880万，漆面罕见，车主非富即贵。
舒适不输头等舱，搭V12引擎，2秒破百。本文要介绍的主角就是一款来自劳斯莱斯旗下的首款SUV，它就是库里南，这款车应该是全球公认最牛的SUV了。
近期，在国内又有一台劳斯莱斯SUV落户，车身挂“黑牌”，车牌4个7价值不菲。据悉，该款劳斯莱斯是一辆2018款的 劳斯莱斯库里南 四座版，国内指导价为610万，定位大型SUV，全车黑色漆面，尾部配双出排气，车内可容纳4人。
而是来自于劳斯莱斯旗下的首款SUV——库里南，它是全球公认最牛的SUV，重7吨有余，2S破百，舒适堪比头等舱。
库里南绿色是嵯峨绿，也叫薄荷绿，颜色稀少。国内指导价为610万，定位大型SUV，车尾配双出排气，车身采用马车式对开门，车头依旧是家族式的中网，外观的设计很大气。
光是这个羔羊毛脚垫和劳斯莱斯定制音响，就是很多人遥不可及的梦想。最后就是动力系统方面了，库里南搭载的是7T V12的双涡轮增压发动机，最大可达到571马力，同时峰值扭矩也可以达到850牛米。
2019年最后一天很膨胀,试驾600万的库里南
劳斯莱斯库里南全球最贵SUV之一，重庆地区经销商售价为：610万元起，西游骥小编只能瑟瑟发抖的表示，果然名字里面带“库里”二字的家伙都很牛气呀。
这句话，如果放在汽车上，那肯定是“如果你厌倦了劳斯莱斯，那你一定厌倦了汽车，因为汽车能给你的一切，甚至是不能给你的，劳斯莱斯都有。”当然我这么说，肯定有人会反对。但这就是我站在这台库里南BB前的真情实感。
前大灯线条横平竖直，搭配全新设计的LED日行灯，很显年轻。内部采用激光光源，照射距离可达600米。前脸正中是劳斯莱斯标志性的帕特农神庙中网，不过在全新古思特上，它也玩出了新花样。
而Wealth-X发布报告说2019年全球亿万富豪数量为2825位。
全球十大顶级豪华SUV：劳斯莱斯·Cullinan是劳斯莱斯首款超豪华SUV将在2018年登场，新车可能将以世界最大钻石“Cullinan”（库里南）命名。劳斯莱斯把它定位为一款公路和越野性能兼具的SUV。
最后再来说说空间。DBX后排的空间表现非常好，甚至和劳斯莱斯库里南相比也要更胜一筹，这绝对是它除却性能之外的又一大卖点。后备厢的储物能力也可圈可点，放倒座椅之后，纯平的地台方便于大件物品的搬运。
库里南首撞维修定损237万!汽车零件为啥比整车还贵?
通常一部普通的汽车由一万多个不可拆解的独立零部件组成，复杂的汽车所需要的零部件数量更多。
车零件比车贵是因为同样的零部件，分为原厂件和副厂件，在质量方面确实有些差异，但相差的质量并不足以将两者售价大范围拉开，可现实是原厂件大幅度贵于副厂件，某些重要零部件甚至是数倍差价。
汽车零件比整车贵出这么多，这原因其实就涉及到零整比了。相信大家都听说过性价比，其实零整比也一样，指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。
相对汽车零配件，当然是整车便宜。汽车行业当中有一个词就是“汽车零整比”，可以去了解一下。
年上市的劳斯莱斯库里南，号称是地表最豪华同时也是最贵的SUV，选装后五座版约720万，四座版高配约780万。2019年2月14日，劳斯莱斯库里南完成了“中国首撞”。当天，这台劳斯莱斯库里南在河北廊坊撞上行道树。
劳斯莱斯库里南的裸车售价为780万，前脸受损后维修总计237万+，在感叹非常规车型的非常规零整比之余，我们似乎也应该关注下事故的另一方——长安面包车。
