摘要：
本文目录一览：1、本田思铂睿是吃油大老虎2、... 
本文目录一览：
- 1、本田思铂睿是吃油大老虎
- 2、本田思铂睿2.0动力怎么样,2.0本田思铂睿动力评测
- 3、思铂睿哪一年最好
- 4、思铂睿动力怎么样?
- 5、东风本田思铂睿2015款车型介绍
- 6、本田思铂睿2018款这车怎样
本田思铂睿是吃油大老虎
1、L、CVT思铂睿车主油耗范畴11~25，平均油耗18，共692位车友提供数据。0L、E-CVT（混合动力）思铂睿车主油耗范畴81~95，平均油耗38，共102位车友提供数据。
2、L、E-CVT(混动)思铂睿车主油耗范围81~95，平均油耗38，共102位车友提供数据。 4L、5挡手自一体思铂睿车主油耗范围32~135，平均油耗84，共641位车友提供数据。
3、本田 思铂睿实际油耗如何？车主一：油耗方面小思的表现还是挺不错的。
本田思铂睿2.0动力怎么样,2.0本田思铂睿动力评测
1、思铂睿的百公里加速起步转速在2000转左右。因为CVT变速箱，发动机爬升到最大转速需要一定的时间。这个过程比自动变速箱慢，然后动力表现流畅很多。
2、油门的热情、良好的低扭矩表现、厚重的刹车手感，无不诉说着铂金芯的运动风格。在此基础上，铂芯的中后期加速依然比较强劲，虽然比不上涡轮增压发动机，但这种持续的大排量动力输出是它的优势，不经意间发现速度已经上来了。
3、经过改进的这个发动机增加了功率，同时，降低了油耗，由于该车自重略大，所以，0的动力仅仅能满足正常行驶的需要。但此车质量方面还是很好的。
4、思铂睿混动动力蛮好的：与预想的外观样式一样，只是简单的加入一个车侧铭牌就区别了普通版本和混动版本。这么做也是为了尽可能淡化两者的区别，毕竟混动车在国内还是要靠一个良好的车系口碑来传播的，思铂睿也不例外。
5、本田思铂睿的动力表现比较出色，目前搭载0T和4L两种发动机供消费者选择。
思铂睿哪一年最好
二手车要看具体车况的，行驶里程、车辆配置、有无事故、是否涉水都是重要参考指标。
款思铂睿0好。0混动版的比较好。油电混合动力的比较省油。各方面配置也是相当不错的。
个人觉得本田思铂睿挺好的，是一款好车：1。思铂睿整体不错，内饰也不错。看起来很高档的全黑内饰，很漂亮。你可以亲自参观4S。同级车没有更高的配置了。标准是主动安全，整个系统有天窗。
~13年左右的 本田思铂睿 和 福特蒙迪欧致胜 0T相比个人认为还是本田思铂睿好一些，质量可靠性，维修保养成本还有保值性方面思铂睿相对更有优势。
除此之外，车主表示思铂睿的座椅乘坐舒适度较高，方向盘的手感好而且车门厚重；不过在后排空间方面，还是很多车主表示了不满，认为后排的空间过于局促。
思铂睿动力怎么样?
作为一款中高级轿车，本田铂金芯以其良好的操控性能和丰富的配置得到了众多车主的认可。4Li-VTEC发动机的最大扭矩为233牛米，最大功率为148千瓦。5速自动手动变速箱实现了强劲动力和高燃油经济性之间的平衡。
尽管CVT变速箱逃不出柔化动力输出的效果，而思铂睿在高转速区间下动力输出的持续性还不错。思铂睿怎么样 0不评论，垃圾中的战斗机。4的思铂睿，真心不错。动力 操控 换挡速度 最大速度都很优秀，就是小众了一点。
年东风本田思铂睿4发动机好。4发动机的动力总成是动力性能最好的。发动机对油门反应积极，升档时变速箱有轻微的顿挫感，加速效果相当平稳。
东风本田思铂睿2015款车型介绍
1、根据查询东风本田官网可知，15款思铂睿兼顾了驾驶时的操控性和舒适性，都是双模减震，采用具有“主动阻尼控制”功能的减震器，能根据路况智能地改变减震器内液压油流量。
2、变速箱方面全新思铂睿以一款可模拟7个前进挡位的CVT变速箱替代了老款的5挡手自一体变速箱。
3、款思铂睿车身采用的是本田的G-CON（G-Force Control）车身结构。
4、最大扭矩转速是每分钟4300转，与其匹配的是CVT变速箱。思铂睿2017款经典版是东风本田生产的一款中型车，车身长宽高分别是：4840毫米、1850毫米、1465毫米，轴距为2780毫米，油箱容积为65升。
本田思铂睿2018款这车怎样
款思铂睿搭载L15BR5T发动机，相对以前的自然吸气版本，动力和燃油合理性均有不小的提升，其可输出的最大功率为143kW，最大扭矩260Nm，并匹配CVT变速箱，与雅阁完全相似，综合百公里耗油仅6L。
动力和油耗方面，思铂睿的动力表现也很不错。无论是城市道路还是高速行驶，车辆都可以很快地达到想要的速度。同时，油耗方面也非常不错。
个人觉得本田思铂睿挺好的，是一款不错的车子：思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮，这个你可以去4S自己看。
内饰：除此之外，车主表示思铂睿的座椅乘坐舒适度较高，方向盘的手感好而且车门厚重；不过在后排空间方面，还是很多车主表示了不满，认为后排的空间过于局促。
本田的INSPIRE比雅阁更具运动感。从这款钥匙体目前的外观来看，铂金比雅阁更具运动感。大嘴前格栅夸张，尾灯更锐利。
本田思铂睿的底盘在中低速情况下行驶过路面小幅度坑洼时，虽然没有余震，但是车内有很明显的上下纵向抛离感，感觉悬挂和车身是分开的。
