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疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿
由于新冠病毒疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。
月4日，韩国现代汽车宣布，将暂时关闭本土7家工厂的生产线，原因是中国产零部件供应链中断。现代汽车也成为首家被疫情影响中国以外地区业务的企业。
说韩系过的最难肯定不止于此，在韩国本土现代集团也因为疫情原因，被拖慢了节奏。最早受中国生产的零部件短缺的问题，现代暂停了韩国工厂生产，成为第一个在中国以外，工厂停产的大型车企。
据外媒欧洲汽车新闻报道，受新冠肺炎疫情影响，3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产，包括福特、日产、雷诺、西雅特、大众汽车、法拉利、布雷博，这些工厂分别位于意大利、西班牙、美国三个国家。
沃尔沃宣布2030年只出售纯电动车,这是一步险棋?
所以目前全球各大汽车品牌中，宣布到2030年不再销售燃油车的，就是宾利和沃尔沃。但是我认为，宾利和沃尔沃是完全不同的两个品牌，虽然这两个品牌，都宣布到2030年不销售燃油车，但是两个品牌所面临的风险，是完全不同的。
沃尔沃汽车首席执行官-哈坎·萨缪尔逊(Hakan Samuelsson)在接受外媒采访时表示，从 2030 年开始将只交付电动车，而最后一款燃油车将会是下一代沃尔沃 XC90。
近日，沃尔沃汽车首席执行官——哈坎·萨缪尔逊在接受外媒采访时表示，从2030年开始将只交付电动车，而最后一款燃油车将会是下一代沃尔沃XC90。
近日，沃尔沃CEO汉肯·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，沃尔沃的目标是在未来10年内成为纯电动品牌。从2030年开始，沃尔沃将只交付电动车，最后一款燃油车是下一代沃尔沃XC90。对于纯电动品牌战略，沃尔沃给出了三个阶段的规划。
日前获悉，沃尔沃汽车首席执行官—哈坎·萨缪尔逊(Hakan Samuelsson)近日曾表示，从2030年开始将只交付电动车，最后一款燃油车将会是下一代沃尔沃XC90。
在大众、福特、通用纷纷宣布将造电动车后，沃尔沃也在当地时间3月2日正式宣布，2030年后只生产纯电动 汽车 ，2025年电动 汽车 和混合动力 汽车 产量将各占50%。
未来很可能被淘汰的几个汽车品牌,买车时尽量回避
1、今天，谈车君就来给大家盘点几个这样的品牌，希望大家在购车的时候尽量回避。第君马 汽车 长沙君马 汽车 销售有限公司是由浙江众泰 汽车 销售有限公司100%控股，严格意义来说，就是众泰旗下独立运作的一个品牌。
2、现在中国车市已经进入了淘汰赛，铃木、菲亚特等品牌事实上已经退出了中国市场，参照美国市场的经验，未来的中国市场可能只剩下5家左右，大致认为是长安、长城、比亚迪、吉利、还有一家大家来猜猜吧！反正，掉队的会比坚持下来的要多得多。
3、猎豹汽车可能对很多年轻人而言是个比较陌生的品牌，但一些老司机大概会对多年前长丰猎豹生产的“换标帕杰罗”，同时还有他们长达30年的军工历史。
4、猎豹汽车 猎豹汽车近几年来都不太好过，CS10碰撞测试成绩不理想，加上动力老旧、油耗较高，销量利润双低，导致厂家领导都要勒紧裤带过日子。然后今年又遇上疫情，使得厂家和经销商的困境都雪上加霜。
5、燃油车在未来的时候必定是会被慢慢淘汰的，那么像奥迪这样的大汽车品牌，它现在做出这样的申明其实就说明了整个市场他实际上就是这样的一种方向。
