摘要：
本文目录一览：1、「试驾测评」情感科技赋能,续航500km,动态体验哪吒U!2、... 
本文目录一览：
- 1、「试驾测评」情感科技赋能,续航500km,动态体验哪吒U!
- 2、外观拉风,内饰豪华,配置丰富,评测新能源汽车——小鹏汽车G3
- 3、宝骏e300新能源四座车型评测
- 4、夏测续航成绩出炉!3个价格区间,我最推荐的3款纯电新国货
「试驾测评」情感科技赋能,续航500km,动态体验哪吒U!
U享版，电池容量68kWh，NEDC续航里程超过500km。驾驶感受方面，哪吒U的动能回收分为三级可调，但即便将动能回收的力度调节到最强的三档，松开电门踏板时，也不会有太明显的拖拽感。
补贴后哪吒U官方指导价区间为198万-198万元，续航上分500km+长续航（500U）和400km+标准续航（400U及360联名款）两个版本、这次80君试驾的是选装了透明A柱的版本（400U和500U顶配可选）。
在上午的道路试驾之后，下午我们来到场地中体验哪吒U的AEB主动式紧急制动和APA 全自动泊车辅助两项功能。作为目前汽车智能化的代表之一，自动驾驶辅助等功能基本成为了新能源汽车的标配，哪吒U自然也不例外。
续航方面，试驾的520版本车型NEDC续航里程大于了500km，对于日常使用完全是绰绰有余。并且哪吒U还搭载了自主研发的Hozon EPT0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95％恒温占比。
由于本次试驾安排的原因，我们无法严谨实测哪吒U的续航表现。
一台顶配不足20万的紧凑级SUV，轴距2770mm、NEDC续航500KM...这些指标都是最主流的刚需竞争地，它拿什么占领用户的心智？首当其冲的肯定是人无其有、人有其优的东西。
外观拉风,内饰豪华,配置丰富,评测新能源汽车——小鹏汽车G3
1、外观拉风，内饰豪华，配置丰富，归根结底我们开车最重要的还是驾驶感受，作为一款新能源车型，小鹏G3行驶的驾驶感受还是非常不错，除了起步快，动力充足外，转向时方向盘的反馈也是非常及时，可以从手上清晰的感受到路况如何。
2、在内饰设计上，小鹏G3i与G3保持一致，并没有做出太大的改变，整套内饰显得简洁大方。依旧是那个超级大屏幕，像空调调节、驾驶模式、导航等所有功能都集成在屏幕内，另外还采用了怀挡的换挡模式，为中控台留出更多的空间。
3、小鹏G3的品质还是非常不错的，作为新晋的后起之秀，小鹏汽车一直都是主打的品质，所以可以放心的购买。长途自驾也能hold得住吗？小鹏G3虽然是一款纯电动车，但是他的续航能力还是很不错的。
4、小鹏的G3内饰看起来非常锐利，充满战斗气氛。这辆车在方向盘外面看起来很好。具有手动上下调整方向盘等功能。实用性和外观都不错。看看中央控制系统。16英寸触摸式LCD控制屏幕，内部风格令人印象深刻，给人一种独特的感觉。
5、新车前脸是典型的新能源车风格，进气格栅为封闭式设计。狭长的大灯造型配备了全LED光源，点亮后看起来十分犀利。下方还设计有贯穿式的进气口，对于提升性能将起到积极作用。
6、小鹏G3的内饰设计延续了电动车惯有的风格，营造出一种简洁科技的内部氛围，就配置的丰富程度来说，它不会让人有一丝一毫的遗憾，相反是同级别的标杆。
宝骏e300新能源四座车型评测
1、总体来说，作为一款主打市区出行的纯电代步车，新宝骏E300 Plus的表现还是可圈可点的。俏皮精致的外观设计、丰富的科技配置，以及有趣的驾乘体验，都是它在同级别中脱颖而出的资本。
2、通过上述的详细介绍，我们可以得知，宝骏E300新能源是一款性价比颇高、配置齐全、续航里程优越、安全性能可靠的纯电动车，完全有实力与同级别的进口车竞争。
3、作为一款优质新能源车型，宝骏e300新能源的售价非常亲民。其售价在各个级别新能源车型中处于较为优异的水平，价值性与实用性均得到了良好的发挥。
4、在尺寸上，E300/E300P并不占优，但四座版动力更强，305km的综合续航也处在中上游水准。
5、而3座与4座版则是有着更出色的承载能力，且4座版本的新宝骏E300PLUS车身数据更优秀，还可以作为年轻人的第一台车。
夏测续航成绩出炉!3个价格区间,我最推荐的3款纯电新国货
1、-35万区间推荐车型：极狐阿尔法S 森林版 森林版萌哥前几天才刚进行试驾，本身萌哥是阿尔法S车主，对森林版也有很多的好印象。
2、TOP1：阿维塔11 2023款 超长续航单电机版 4座 该车的售价为399万元，电池组容量为1179kWh，CLTC工况续航里程为705km，实测续航达到了538km，坐上了本次夏测续航冠军宝座。
3、以此为契机，下面我们就推荐3款续航给力、颜值高的纯电动车，分别为2020款BEIJING-EU比亚迪秦EV，广汽新能源Aion S，它们补贴后的主打价位在10-20万之间，无论你是颜值控或是技术宅，相信都能找到一个合适的选择。
4、荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，也是全球首款纯电动互联网休旅车，自2018年3月上市以来，凭借着超大的车内空间、优秀车身设计以及智能互联技术广受消费者的青睐。
