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为何中国国产汽车品牌本土销量大跌?
这也是这些自主品牌销量暴跌的客观原因之一。根据汽车驾驶员联合会的数据，2018年中国汽车市场销量28年来首次出现负增长，与2017年相比下降了8个百分点。对于连续增长20多年的汽车市场来说，很多汽车企业都措手不及。
导致车市下滑的原因是多方面的，这其中我总结一下包括：国内经济增速放缓造成消费者购买能力下降，购置税减半政策提前透支消费者购车需求，国六排放标准让很多消费者持观望态度。
全国乘用车联席会秘书长饶达表示，虽然我国自主品牌的技术能力、服务等方面已经有了很大的提高，但是低质低价的大帽子依然无法摘去，根本原因还是品牌形象不好，这就直接影响了品牌的销量和市场占有率。
退出中国市场的汽车品牌
雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并计划于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
在销售不佳的情况下，退出市场是最好的选择。退出中国市场的汽车品牌最发达的是哪个品牌？这是菲亚特。菲亚特第一次进入中国与南京汽车合作。后来，由于不明原因，合作终止。
铃木之所以会退出中国汽车市场，主要是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小。
在当下的汽车市场，末位淘汰还在持续进行，倒下的肯定不止上述的这些品牌，未来3年内，以下的几个合资品牌也非常危险，预计三年内，这三家都有极大可能陆续退出中国市场。
缤智和皓影换代失败?广汽本田3月销量持续下滑
事与愿违，广汽本田产品几乎全线崩决。包括全新一代缤智、全新一代皓影，型格e：HEV，以及承载着广汽本田角逐新能源市场远大梦想的e：NP1极湃1，但这些新车型均未能推动广汽本田在中国市场实现销量复苏。
缤智 而且，2023年2月份、3月份，本田在华终端销量，持续呈现环比上涨态势。这意味着，虽然本田在华终端销量没有达到去年同期标准，但是在“持续向好”。
月6日，本田发布3月在华终端汽车销量。数据显示，3月本田在华终端汽车累计销量为2万辆，同比下滑18％。东风本田3月终端累计销量为40228辆。
广汽丰田、广汽本田凭借丰富的产品矩阵，凯美瑞、雷凌、锋兰达、雅阁、型格、皓影等主力车型的持续热销，以稳健穿越行业周期，是为数不多向数字化和新能源加速转型，实现高质量发展的合资品牌。
