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不用充电的纯电驱车型,日产奇骏e-Power值得一看?
另外，由于发动机不直接参与驱动，只负责电能转换，一定程度上来说就减少了启动频次，几乎没有明显的噪音，让奇骏e-Power开起来更像开一款纯电车型。
超混电驱奇骏的e-POWER技术最大亮点在于100%纯电驱动，既保留纯电动驾驶的体验，又不用担心续航焦虑等痛点。而从实际驾驶来看，超混电驱奇骏也是超出预期的。
众所周知，日产奇骏换代后，被5T三缸发动机拖累，日子过得一直不好。在5月份，奇骏e-POWER上市，这是一款汽油电驱车型，国内消费者对此可能比较陌生，发动机不参与直接的动力输出，负责给电池供电，然后靠电机驱动车辆。
e-POWER系统的结构简单，注重效率，使奇骏变成了100%全时电驱的车型。
东风日产轩逸超混电驱,不用充电的纯电体验
尽管超混电驱轩逸采用的是油电混动系统，并不能外界充电，但却是是一辆100%电驱的车型。
超混电驱 轩逸是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型，是那种只需加油，不用充电的纯电驱车型。
短按EV键就能进入纯电模式，当电池电量少于50%或大油门加速时就会自动切出。在纯电模式下，内燃机是不会开启的，驾驶者可以体验到真正的纯电行驶。
年东风日产在国内投放了首款搭载e-POWER系统的油电混动车型轩逸·电驱版 e-POWER，与本田和丰田的技术相比，日产超混电驱e-POWER能带来纯粹的、高级的纯电体验，下面我们就来一起了解下这款超混电驱 轩逸。
日产轩逸不插电汽车上什么牌子
有了海外市场成熟的技术累积，结合中国本土市场销量排行榜第一的轿车——轩逸。于是，东风日产即将在中国市场投放e-POWER中国首款车型——e-POWER轩逸。
山东日产四S店轩逸纯电代步车上D字头绿车牌，轩逸纯电的外形与现款轩逸保持一致，基于全新一代日产聆风的纯电动技术，官方公布其综合续航里程为338公里。轩逸纯电不仅仅是一款实用的车，同时也是一款极为安全的电车。
易车原创 2021年上海车展，日产汽车正式将第二代e-POWER技术引进中国市场。开着一台加油不插电的电驱动车出行，油耗低还没续航焦虑。
日产轩逸e-POWER本质是一台不插电、只加油的电动车，它的最大亮点是它的e-POWER动力系统，由72马力2L发动机、驱动电机、电池和逆变器组成，新车的NEDC百公里综合油耗仅为9L。
不用充电的纯电动汽车是什么?
目前市面上是还没有不用充电的纯电动汽车的。纯电动车需要充电，充电费时间，因此为了解决这个问题，人们想出了很多办法，有直接像手机换电池一样换电的，有随叫随到的充电车的，有功率巨大的超级快充桩的。
有不用充电的电动车，也就是太阳能电动车。太阳能电动车是在原有电动车的基础上，将太阳能转化成电能对车进行供电的，在很大程度上降低了电动车的使用成本，而且非常环保。
这是磁动机，已经做出来了。目前老外已经用在电动车上，靠的是磁铁相吸相斥的原理，永动机是不可能问世的，能量守恒定律。该类型永动机并不是可以永久运动下去的机器，只是相对其他不可能实现的永动机来说，其产生的做功更持久。
目前常见的电动车中主要分为混动车型，插电版，车型纯电动车型以及增程式电动汽车。我们先来看一下纯电动汽车，纯电动汽车只能充电，不能烧油，车上没有燃油箱，也没有发动机，仅能通过电量转化为机械能给车轮让车辆前进。
目前市场上有一些边走边发电的电动汽车原型车或概念车，但还没有商业化生产的实际产品。这类车辆一般采用燃气发电机或燃油发电机等方式为电动机供电，以延长电动汽车的续航里程，实现长途行驶中途不用插电充电的功能。
还装备有发动机，电动机作为发动机的辅助动力驱动。充电不同： 纯电动车必须充电； 混合动力车不用充电。 纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
