摘要：
本文目录一览：1、50年更新三代!神秘的丰田Century,为何被称为“日系车巅峰”?... 
本文目录一览：
- 1、50年更新三代!神秘的丰田Century,为何被称为“日系车巅峰”?
- 2、2021款丰田世纪来了,搭配V8动力+皇家座椅,你觉得值得入手吗?
- 3、日本的好车丰田世纪从不出口,丰田世纪的车如何?
- 4、丰田旗下的顶级豪车,从来不是雷克萨斯!
50年更新三代!神秘的丰田Century,为何被称为“日系车巅峰”?
第一代的丰田世界从1967年面世到1997年经历了整整30年才更新换代。第二代的丰田世界与1997年推出，这一代的车型整体视觉上与上一代车型相差不大，只是在车身局部做了一些调整。
丰田世纪(CENTURY)是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车，始创于1967年，从它身上可以看到很多劳斯莱斯的影子，是丰田旗下最顶级的产品，素有日本劳斯莱斯之称。
丰田Century的诞生标志着丰田顶级豪华车历史的开始，第一代丰田Century从1967年面市到1997年，产品周期达到了40年，对于一辆豪华车来说非常不易。足以说明这款顶级豪华车的优秀。
全新一代的丰田世纪在外观方面仍旧保持了现款车型的稳重和大气，同时中央车标仍旧采用由工匠手工打造并且丰田世纪车型专属的“金凤凰”，此外在车尾处的标识也选择了更加体现身份的“CENTURY”字样和“金凤凰”的组合。
2021款丰田世纪来了,搭配V8动力+皇家座椅,你觉得值得入手吗?
1、所有灯光均为LED光源，中网外层采用镀铬竖条装饰而内层采用多边形装饰，中央镶嵌丰田世纪独家手工雕刻金凤凰LOGO，中网手感非常精致。
日本的好车丰田世纪从不出口,丰田世纪的车如何?
世纪丰田没有出口的说法不严密，也没有根据，但这个命题本身存在一定的误解； 说丰田世纪是好车也没问题，但不出口的说法有点不可靠。其实在21年前，也就是上个世纪的99年，我们引进过丰田世纪。
除了雷克萨斯LS，在日系车的圈子里，还有一款更为豪华的车，那就是丰田世纪。然而，由于其专属于皇室，普通人能接触到的机会很少。在日本民众眼中，其地位丝毫不逊于劳斯莱斯和宾利。
其实他并没有禁止出口，只不过是因为它的造型是比较的古朴和庄重，气场也是很大，一般人是很难能够驾驭的。所以一般国人如果真的想要彰显身份，那么还是劳斯莱斯更加的有牌面一点，而且他的在科技感也要更加的强。
说实话，拥有这车的用户，不缺乏物质，更多的是追求精神上的享受，所以动力强不强、价格贵不贵都不重要，只要开起来有面儿，坐上去享受就行。
丰田旗下的顶级豪车,从来不是雷克萨斯!
丰田世纪的车标是一只金色的凤凰，凤凰也是百鸟之王，而用在丰田的世纪的车头，恰好表明了该车的顶级地位。当然，丰田世纪的每一块凤凰车标，都需要人工花费一个半月的时间雕刻完成。
其实丰田旗下的顶级豪车从来都不是雷克萨斯，而是丰田世纪虽然有丰田开发生产，但是品质却极高，丝毫不输奔驰S级。做一个品牌通常需要上百年的时间，而不是看其产品的做工和价格是否豪华。
虽然说雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，但是如果要是说顶级豪车的话，从来不是雷克萨斯。如今雷克萨斯旗下豪华的旗舰车型有雷克萨斯LS，和奔驰S级以及奥迪A8这样的车型在同级别当中。
