摘要：
本文目录一览：1、国产model3百公里加速实测是多少?2、... 
本文目录一览：
- 1、国产model3百公里加速实测是多少?
- 2、「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!
- 3、特斯拉虚标续航或非空穴来风!多机构测试结果基本印证传闻
- 4、国产MODEL3评析:动力表现尚可,价格符合预期
国产model3百公里加速实测是多少?
国产版车型的百公里加速时间是6秒，进口长续航版车型百公里加速时间是6秒，进口高性能版车型百公里加速时间是4秒。进口版车型是四驱版双电机车型，国产版车型是后驱版单电机车型。
-6秒。根据查询相关资料信息显示，特斯拉国产版车型的百公里加速时间是6秒，进口长续航版车型百公里加速时间是6秒，进口高性能版车型百公里加速时间是4秒。
国产版车型只有一款后驱的，这款车的百公里加速时间为6秒。进口版的长续航全轮驱动版百公里加速6秒，高性能全轮驱动版百公里加速4秒。特斯拉model 3是一款中型轿车，这款车已经被国产了。
「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!
在保证日常驾乘舒适度的基础上，特斯拉Model 3的底盘表现同样惊艳，厚重、扎实、紧凑、支撑性好是小编一番试驾下来对它的评价。精准灵敏的转向以及极好的车身跟随性，这也正是不少女性朋友选择它的原因，相当好开。
据数据显示，自从国产化车型上市以来，特斯拉Model3的市场销量一直呈现着上涨的态势。
在2019年2月1日，Model3上线后驱长续航版本，此时官方在售的为3款进口车型，分别为：后驱长续航版433，000元、全驱长续航版499，000元、高性能版560，000元。
月份新能源狭义乘用车销量3万辆，同比下降38%，环比增长20%；1—6月累计销量33万辆，同比下降40%。
数据显示，2020年11月，宏光MINI EV的月销达到33094辆，成功超越特斯拉Model 3，坐上了当月新能源汽车市场销量冠军的宝座。
越来越多的传统车企和新势力们在新能源市场粉墨登场，但都很难对电动车的领军人物特斯拉产生实质性的影响，Model 3作为特斯拉目前最红的“明星”车型，凭借前卫的造型、亲民的价格、领先行业的自动驾驶技术，收获了一批又一批的年轻拥趸。
特斯拉虚标续航或非空穴来风!多机构测试结果基本印证传闻
1、特斯拉Model Y三款车型进行了续航测试，其中后驱版为393公里，长续航版为531公里，高性能版为488公里，这三款车型的续航里程为后驱版CLTC续航545km，长续航版和高性能版NEDC续航640km和566km。
2、首先是让团队编写算法，特斯拉的屏幕会在刚充满电时显示“更乐观”的续驶里程，比如充满电或者上电的那一刻，会显示一个超过真实预期续航的值 再就是电池电量低于50%后，特斯拉会在仪表盘显示更接近真实续航的里程数。
3、特斯拉也不意外，特别是国产版开始使用磷酸铁锂电池之后，冬天续航明显减少，因为相对于三元锂电池，磷酸铁锂电池对温度更加敏感，到了冬天，特别在北方续航会明显缩水。
4、整体来说，国产后的特斯拉给出了多种标准下测试的续航结果中，还是中控屏中显示的续航和根据驾驶习惯推算出的续航更值得参考。
国产MODEL3评析:动力表现尚可,价格符合预期
谈及此，估计一些人会问到价格。实际上，国产MODEL3的厂商指导价格为291万，不到三十万的价格感觉还能接受。况且，国产MODEL3的车身材质、三围在那摆着，即该车的车架整体采用铝钢混合材料，并且车身覆盖一层防水防腐喷漆。
在价位上，这辆车的官方指导价也比较合理，补贴后的价格为291万，有较高的竞争力。从以上这些方面来看，MODEL3（国产版）在售价上合理，空间、动力表现均不错，是一款大家可以考虑的家用车之一。
在动力上，匹配总功率为175kW、最大马力可达238Ps的电动机，整体行车平顺；且提供有ECO、标准舒适、雪地驾驶模式可选，可使这款车百公里加速时间缩短到6s，这是一个不错的表现。
作为一款新能源汽车，国产版MODEL3油门拉满的话，电动机全负荷运转，百公里加速时间为6s。现如今，厂商给出的指导价格为291万。作为一款不到三十万的轿车，国产版MODEL3的价位设计还是比较符合国内部分用户预期的。
